Fanoušky závodních simulací čeká vzrušující listopad. Vydavatel Nacon vydal teprve v polovině listopadu „Závodění“ na trh. Toto úterý bude zveřejněno s „Projekt Motor Racing“ další simulace, tentokrát od anglického vývojářského studia Straight4 Studios a Giants Software ze Švýcarska. Otázka, která rezonuje všemi publikacemi, zní: Uspěje hra? „Gran Turismo 7“ nahradit ho jako nejlepšího psa v závodních simulacích?

„Závody“ toho zjevně nedosáhly. The Metaskóre 54 je skutečný tlumič. Nabízí „Project Motor Racing“ lepší závodění? Můj První dojem na SimRacing Expo v Dortmundu V každém případě to bylo velmi pozitivní. Kevin Boland, CDO ze Straight4, nám blouznil o výhodách hry – například o fyzikálním enginu 720 Hertz. „To znamená, že mají lepší pocit, větší věrnost a prémiovou zpětnou vazbu,“ slíbil.

Poté, co jsem na Expu hrál jen asi 45 minut, mohl jsem během několika posledních dní rozsáhle testovat „Project Motor Racing“. Můj dojem shrnul: „Project Motor Racing“ nabízí čistě automobilové závody – nic víc a nic míň. Přesně v tom spočívá velká síla i slabina hry. Ale o tom později.

Spousta vozidel, málo cest

Pojďme k rozsahu hry. „Project Motor Racing“ nabízí velký výběr vozů z různých tříd vozidel, jako jsou LMDh, LMP, GT, GT3, GT 4, N-GT atd. Zastoupeny jsou všechny značky automobilů, od Porsche přes Aston Martin až po BMW. Celkem je k dispozici 70 vozů, které lze ihned vybrat (bez aktivace). Vozidla nejen že jinak jezdí, ale také znějí velmi odlišně od zvuku motoru.

Výběr závodních tratí je výrazně menší. V nabídce je 18 tratí, přičemž Nürburgring je k dispozici jako nezávislé závodní tratě ve třech různých verzích – jako trať Grand Prix, jako Nordschleife a jako 24hodinová varianta. To znamená: ve skutečnosti jezdíte jen na 16 různých míst.

Existuje několik velmi známých závodních tratí jako Spielberg, Spa a Daytona. Kromě toho jsou zastoupeny i méně oblíbené kurzy, které však mají svou historii. Několik příkladů: Formule 1 závodila na jihoafrickém okruhu Kyalami Grand Prix Circuit až do roku 1993. „Premiérová třída“ byla kdysi také na silnici v nizozemském Zolderu. Australský okruh Mount Panorama Circuit je nejstarší závodní dráha v Austrálii.

Na některých závodních tratích „Project Motor Racing“ lze jezdit v různých variantách trasy. Nicméně: Bylo by žádoucí více tras. Z německého pohledu chybí například Hockenheimring.

Mými osobními vrcholy jsou Nordschleife (také známá jako „Zelené peklo“) a Daytona se šikmými ovály. Vývojář pracoval s velkým důrazem na detail. Každý, kdo Nürburgring zná například z reality, najde všechny drobnosti také vedle závodního okruhu – ať už jde o značení, stany nebo hotel Dorint na rovince start-cíl.

Efekty počasí přitahují pozornost

Graficky na „Project Motor Racing“ vyniká jedna věc: povětrnostní vlivy! Nikdy jsem nehrál závodní hru, ve které by to bylo vizuálně tak dobře implementováno. Způsob, jakým se světlo odráží na asfaltu, když prší – zejména při nočních závodech – je absolutní poutač. Navíc počasí, které se může během závodu změnit, má realistický vliv na jízdní chování.

Abych byl upřímný: Pokud zvládnete Nordschleife v prudkém dešti a tmě, nemůže vás nic šokovat. Světla předchozích aut mě oslepují, vířící voda mi zakrývá výhled. Pokud zrychlím příliš rychle, velmi rychle se roztočím. Ideální linka, kterou mohu zapnout jako pomůcku při řízení, má jen velmi omezenou pomoc, protože často doporučuje špatné brzdné body na Nordschleife.

Dobrá fyzika jízdy, silná zpětná vazba, průměrná AI

Pokud jde o jízdní fyziku „Project Motor Racing“ – jako u téměř všech závodních her – názory se budou lišit. Tenhle se mi osobně moc líbí. Pocit rychlosti je přenášen dobře, chování při brzdění je velmi realistické a vyžaduje dobrou citlivost, aniž by hráče zahltil.

AI, kterou lze nastavit na různé stupně obtížnosti, však někdy trpí „kolísáním tvaru“. Občas se chová agresivně, ale většinou mě úplně ignoruje a jde jen po své linii, nehájí svou pozici nebo (ještě hůř) mě jen vytlačí z dráhy.

Silová zpětná vazba – jsem do toho Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 s CSL Elite Pedale V2 testováno – zaujalo mě, protože každá nerovnost v terénu se velmi dobře přenáší na volant. Dobře funguje i ovládání pomocí ovladače. Stručně řečeno: „Project Motor Racing“ mě okamžitě uchvátil pocitem ze závodění.

Režim kariéry: autentický, ale nudný

Ale je tu také velmi velký nedostatek: rozsah hry. To neznamená jen malý výběr tras, ale především herní režimy. Jednotliví jezdci mohou buď absolvovat jednotlivé závodní víkendy, nebo začít kariéru. Tento kariérní režim ale zcela postrádá pestrost a hloubku.

Sídlo mého týmu se může nacházet v Severní Americe, Evropě nebo Asii a Austrálii. To má vliv na cestovní náklady při sestavování kalendáře závodů. Když začnu kariéru, rozhodnu se také o startovním rozpočtu, obtížnosti a délce závodu, koupím si auto a moje kariéra může začít.

V „Project Motor Racing“ existují dvě různé varianty kariéry: Classic nebo Authentic. V režimu „Authentic“ je AI nastavena na profesionální tempo. Navíc restartování závodů je nemožné. Takže to znamená: Když sešrotuji své auto, nevyhnu se nákladům na opravu. Pokud tohle nemůžu zaplatit, moje kariéra je u konce – jako ve skutečnosti.

Když už mluvíme o penězích: Než vyrazím na závodní dráhu, mám na výběr mezi osmi různými modely sponzoringu. U některých dostanu za každý start malou pevnou částku, u jiných jsou moje služby odměněny. Problém: Nejsou žádné další možnosti ovlivnění. Nevyjednávám se sponzory ani nemohu samolepky umístit na své vozidlo. Mohu se pouze rozhodnout sezónu od sezóny, jaké uspořádání mi vyhovuje.

Pro plánování kariéry nabízí „Project Motor Racing“ různé závodní série na výběr, kterých se mohu zúčastnit. Sezóna se často skládá z pěti závodů. Během sezóny mohu nakupovat, opravovat a prodávat vozidla – ale jinak absolvuji jen jeden závod za druhým. Chybí jakékoli prvky řízení nebo hraní rolí. Skutečnost, že menu je velmi jednoduché, nic nezlepšuje.

Malá atmosféra mimo závodní dráhu

Nakonec byla promarněna příležitost přidat trochu šmrncu mimo závodní dráhu do „Project Motor Racing“. Intro před každým závodem neposkytují náladu ani žádné hlubší informace o závodní dráze. Komentátor, který vypráví něco o příslušných závodních tratích jako v „F1 25“neexistuje. Je těžké si představit, že tento kariérní režim bude poskytovat dlouhodobou motivaci.

Jaké další herní režimy jsou v nabídce? Existují výzvy, ve kterých se můžete zvěčnit na žebříčcích s rychlými časy. Srdcem hry je pravděpodobně režim pro více hráčů, který jsem před vydáním neměl možnost důkladně otestovat – jiní hráči prostě nebyli.

V každém případě, než budu moci soutěžit s ostatními hráči, musím absolvovat takzvaný licenční test. Jedná se o okruhový závod na osm kol. Pokud splním (velmi jednoduché) časové nároky, může multiplayerová zábava začít. Startovní pozice je určena v závislosti na rychlosti.

Jedna věc je jasná: technicky dobře fungující režim pro více hráčů je pro „Project Motor Racing“ nezbytný. Režim pro jednoho hráče rychle ztrácí svou přitažlivost.