Zdroje: games.cz, hrej.cz
Tesla představil svůj nový hlavní plán, ale kritici říkají: Plán zní: „Jako by dítě napodobovalo diskurs na úrovni vysoké školy.“ Dokonce i generální ředitel Elon Musk hlásí a vysvětluje, že plán by měl být revidován.
Které hlavní plány byly dosud k dispozici? Doposud Tesla v nepravidelných intervalech vydala tak, že se tak vyvolává „hlavní plán“, s nimiž jsou představeny cíle a myšlenky společnosti:
- První hlavní plán byl vydán v roce 2006 a vyjádřil přání postavit elektrické sportovní vůz a poté úspěšně vybudovat s příjmem dosaženým dostupnějším elektrickým vozidlem.
- V roce 2016, 2. hlavní plán, který zajišťuje výstavbu elektrických sedlových traktorů a autobusů, vývoj vozidel pro správu samosprávy a následné použití těchto vozidel zákazníky jako zisková robotaxe.
- Ve 3. hlavním plánu (2023) se Tesla považuje za průkopníky globálního úsilí
Zrušení fosilních paliv a převést svět na udržitelnou energii.
A všechny tyto plány mají jednu společnou věc: pracují přímo a konkrétní a všechny pojmenují jasný cíl, kterého chcete dosáhnout. To je důvod, proč mnoho kritiků 4. hlavního plánu, který Tesla nyní publikoval přímo na X.com, ukazuje negativně překvapené.
Slate Auto představuje nový vůz s elektrickým motorem
Více videí
Autoplay
Podle kritiků je 4. hlavní plán bez obsahu
Jaký je problém s 4. hlavním plánem? Podle kritiků je problémem 4. plánu, že obsah by zůstal velmi povrchní a bez obsahu. Na rozdíl od předchozích plánů nejsou zmíněny žádné konkrétní cíle ani nápady. Magazine v anglickém jazyce TechCrunch například píše, že hlavní plán by zněl „jako by dítě napodobovalo diskurs na vysokoškolskou úroveň“.
A časopis Theverge škádlí: i když příspěvek nepochází z AI, nezáleží na tom, protože 4. hlavní plán byl docela irelevantní a těžko házel stíny:
Ale bylo to vlastně generováno AI? To stěží hraje roli, protože obsah hlavního plánu je tak vágní, tak prázdný a bez konkrétních návrhů, že stěží vrhá stíny.
Časopis v anglickém jazyce Engadget vysvětluje: „Tento„ hlavní plánovací část IV “se čte spíše jako zmatený sen utopický horečka, který částečně napsal Grok, zatímco jde do produktů podporovaných AI Tesla.“
Co o tom říká Musk? Dokonce i generální ředitel Tesly, Elon Musk, souhlasí. V příspěvku na X.com připustil, že kritika nedostatku konkrétních podrobností měla nárok a oznámil, že společnost přidá další podrobnosti: „V pořádku. Přidáme další podrobnosti.“
Tesla je žalován a měl by platit 60 milionů jako srovnání. Konečný rozsudek je však výrazně dražší než srovnání. Tesla nechce platit 243 milionů dolarů. Pro proces, který probíhá od roku 2019: protože Tesla nechtěla platit 60 milionů dolarů, skupina nyní shromažďuje pokutu ve výši 243 milionů USD